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McLaren 650S

Die aufregendsten Supersportwagen sind für gewöhnlich nicht auf Komfort ausgerichtet: Das Fahrwerk ist hart, Straßengeräusche dringen in den Fahrzeuginnenraum ein und der Komfort wird zugunsten der Gewichtsreduzierung eingeschränkt. Der neue McLaren 650S setzt neue Standards: Er sorgt für ein fantastisches Fahrgefühl und bietet gleichzeitig eine großzügige Ausstattung mit außerordentlichem Komfort. Der ultimative Luxus-Sportwagen.


Wie bei jedem McLaren Sportwagen ist Karbon auch beim 650S das wesentliche Element. Verwindungssteif, robust und extrem leicht. Die MonoCell Fahrgastzelle ist eine stabile Grundlage für eine optimale Dynamik des Fahrwerks, hervorragendes Ansprechverhalten und einzigartigen Fahrkomfort. Für das adaptive Fahrwerk wurden drei speziell entwickelte Modi eingerichtet, durch die das gesamte Potenzial des McLaren 650S ausgeschöpft wird: Im Track-Modus wird die Bodenhaftung spürbar erhöht, und im Normal-Modus wird sie entsprechend verringert.

 

Aufregende Fahrdynamik und enorme Antriebskraft – Der McLaren 650S

Für eine optimale Verteilung des Gewichts und aufregende Fahrdynamik befindet sich der berühmte M838T-Motor hinter dem Fahrer und vereint 3,8 Liter Hubraum mit Doppelturbo-Technologie. Dadurch sind beeindruckende Leistungswerte möglich: 650 PS bei 7250 U/min, während 95 % der 678 Nm zwischen 3000 und 7000 U/min übertragen werden. Somit bietet der McLaren 650S die Drehzahlwerte eines Rennwagens mit dem Handling, das man bei niedrigen Geschwindigkeiten gewohnt ist.


Die bemerkenswerte Antriebskraft des Motors wird über ein Doppelkupplungs-Siebengang-Getriebe mit nahezu stufenlosen Gangwechseln an die Hinterräder des McLaren 650S übertragen. Durch Ziehen der Schaltwippe bei voller Beschleunigung wird die neue Funktion „Inertia Push“ (wörtlich „Schwungkraftschub“) eingesetzt. Hierbei wird beim Hochschalten das Drehmoment des Motors genutzt, um eine durchgehend als angenehm empfundene Beschleunigung des McLaren 650S zu gewährleisten. Beim Gangwechsel unter Teillast wird der Übergang durch einen Fuel Cut unterstrichen, was zu einem besonders klaren Sound führt. Und im Automatikmodus sind besonders weiche Gangwechsel unabhängig von der Geschwindigkeit möglich.

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Kraftstoffverbrauch des 650S und 650S Spider in l/100 km: Innerorts 18,5; Außerorts 7,8; Kombiniert 11,7; CO2-Emissionen g/km: kombiniert 275; Effizienzklasse G

 

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen, spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen (www.dat.de) unentgeltlich erhältlich ist.